Le modèle de chemin de fer Compu Trabajo est l'un des modèles les plus populaires et les plus utilisés de sa catégorie. Il est disponible en deux modèles, le Trabajo Plus et le Trabajo Pro. Ces deux modèles diffèrent grandement dans leurs caractéristiques, mais ils utilisent également plusieurs des mêmes mécanismes qui rendent ce type de modélisme ferroviaire si populaire. Dans cet article, je vais vous montrer exactement quels sont ces mécanismes et comment ils fonctionnent. Après avoir lu cet article, vous serez en mesure de dire simplement en regardant un modèle Trabajo de quoi il est fait.
Le Trabajo Plus est le plus grand des deux modèles, qui a une disposition à trois voies et est livré avec une boîte de rangement plus grande pour ses trains miniatures. Il possède également de nombreux accessoires, dont un boîtier de commande amovible et pouvant être utilisé pour le stockage et un présentoir. Le Trabajo Pro, d'autre part, utilise trois pistes et n'est livré qu'avec une base à deux pistes. Cela est dû au fait qu'il est beaucoup plus petit que son modèle frère. Il est également beaucoup plus facile de se déplacer entre ces deux modèles. La raison en est que le Pro utilise une disposition de chemin de fer très simple, où les rails sont disposés de la même manière que vous le trouveriez dans un vrai chemin de fer. Vous n'avez pas à vous soucier de mélanger les pistes ou de perdre vos morceaux de piste comme vous le faites avec le Trabajo Plus.
Avec un modélisme ferroviaire Trabajo, vous n'avez pas à vous soucier de mettre les rails dans la bonne position ou de les aligner correctement. Vous pouvez facilement changer l'emplacement des pièces de voie en tournant une vis sur le côté du chemin de fer. Vous pouvez également retirer et remplacer des têtes de train individuelles sur le Trabajo Plus et Trabajo Pro. C'est l'une des meilleures caractéristiques des modèles Trabajo, car vous pouvez passer rapidement de l'un à l'autre sans avoir à vous soucier des pistes. C'est l'un des meilleurs avantages de ce type de modéliste ferroviaire.
